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尤其是"不想開口"

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《電子零件》信邦獲利威武 外資喊買看335元

電子零組件廠信邦(3023)前11月合併營收為235.2億元,創下歷年同期新高,儘管第1季為傳統淡季,信邦表示,明年第1季將力拚比今年同期好;歐系外資看好信邦強勁獲利成長趨勢,給予信邦目標價335元,信邦今天股價逆勢收紅。受惠於醫療、綠能及工業應用需求強勁,信邦11月合併營收為22.51億元,月增6.11%,年增成長7.18%,創下單月歷史新高;累計前11月合併營收為235.2億元,較去年同期成長18.29%,為歷年同期新高。信邦表示,明年第1季將力拚比今年同期好。歐系外資最新報告指出,信邦從2012年起從NB線材廠轉型為汽車、工業應用、綠色能源、醫療健康和通訊5個主要行業連接線及連接器解決方案廠,雖然綠能產品銷售在2021年下半年趨緩,但2022年/2023年,隨著全球離岸風電市場加速增長,且信邦從連接線束供應擴展到組裝,我們預計風電銷售將恢復增長,搭配太陽能、汽車和工業應用長期上升趨勢,將有助於進一步增長,我們對信邦2022年/2023年獲利增長前景看法比普遍預期更為樂觀,我們認為信邦身為領先合格供應商優勢,可望幫助信邦擴大在利基市場產品/服務供應市場,給予信邦「買進」評等及目標價335元。

安倍被中國大陸批評後稱「不勝榮幸」 趙立堅冷笑:呵呵

中方3日就日本前首相安倍晉三「台灣有事就是日本有事」言論提出交涉後,安倍對此稱,他作為一名國會議員的表態受到中方關注,「感到不勝榮幸」。同日,日本防衛大臣岸信夫也稱,中方有必要理解日本國內存在這樣的想法。中國外交部發言人趙立堅今天(6日)在外交部例行記者會回應媒體上述提問時,「呵呵」冷笑了兩聲。「呵呵(哼)」,趙立堅痛批,日本個別政客對自身錯誤和言行不以為恥,反以為榮,這再次暴露出他們的是非觀出了問題。日本國內現在確實想法很多,比如有人想否認甚至美化日本對外侵略歷史和殖民統治,有人置全球海洋環境安全和人類生命健康於不顧,想把福島核污染水排海而不承擔責任,還有人想借台灣問題干涉中國內政。趙立堅表示,存在某種想法,並不代表它就是正確的。那些錯誤的想法,只會是日方某些人的一廂情願,不可能得到亞洲鄰國和國際社會的認同。趙立堅強調,台灣問題事關中方核心利益,事關中日關係政治基礎,事關兩國間基本信義、日方應重信守諾,停止干涉中國內政,停止挑釁一個中國原則,停止向「台獨」勢力發出錯誤信號。

《國際社會》Omicron來襲 白宮前顧問:未接種疫苗者風險較大

白宮疫情應對小組前顧問斯拉維特(Andy Slavitt)周一表示,對於尚未接種疫苗的人而言,Omicron新冠變種病毒構成的風險較大。他並表示有充分理由可以相信現有疫苗仍將「非常有效」。斯拉維特在接受媒體訪問時表示:「我們可以確定的是,對於未接種疫苗的人來說,這是一種危險的變種病毒」。他並表示,我們必須了解的是Omicron是否、以及如何在Delta變種病毒主導的環境中傳播。斯拉維特曾在拜登總統的新冠疫情應對小組中擔任高級顧問,並曾在歐巴馬政府時期負責「醫療照護與醫療救助服務中心」(Centers for Medicare & Medicaid Services)。世界衛生組織(WHO)表示,最早在印度發現的Delta變種病毒仍佔目前大多數的感染病例,而最先由南非科學家發現的Omicron變種病毒現在已經入侵至少46個國家。專家們擔心具有異常大量突變的Omicron變種病毒可能更具傳染力,科學家也正試圖了解現有疫苗預防Omicron重症的有效性。斯拉維特表示:「我們有充分的理由相信現有的疫苗仍是有效的,且有了加強劑,它們會非常有效。不過藥廠還是展開了相關研究」。新冠疫苗公司輝瑞、BioNTech、莫德納、嬌生和阿斯特捷利康(AstraZeneca)都宣布他們已著手調查和測試Omicron變種病毒。斯拉維特表示,如果有需要,未來幾個月內、在Omicron疫情開始明顯升高之前,可能就有新版的疫苗可用。

新巨無霸央企中國物流集團揭牌 網點遍佈五大洲

大陸國務院6日公告,批准由原來的中國鐵路物資集團等4家公司整合後,以綜合物流為主業的「中國物流集團有限公司」正式揭牌成立,經營網點將遍佈大陸國內與海外五大洲,成為最新的巨無霸央企。中國物流集團表示,未來將著力發展供應鏈、民生與國際跨境物流多層面領域,涵蓋倉儲運輸、配送包裝、跨境電商、國際貿易等綜合物流服務業態。在經營層方面,也宣佈中國物流集團黨委書記、董事長由前中國誠通集團總裁李洪鳳擔任;總經理則由前中國鐵路物資集團總裁廖家生擔任。根據中原新聞網報導,此次最新組建的中國物流集團,是由中國誠通控股集團物流板塊的中國物資儲運集團與華貿國際物流公司、中國物流公司、中國包裝公司等4家企業整合而成,也成為大陸國資委直接監管的新一家股權多元化央企。而新組建之後的經營網點,將遍佈大陸30個省市區與海外五大洲。中國物流集團說明,具體擁有資產包含土地面積2426萬平方公尺、庫房495萬平方公尺,料場356萬平方公尺,並擁有鐵路專用線120條、期貨交割倉庫42座、整合專業公路貨運車輛近300萬輛等,在國際物流市場具有顯著競爭優勢。

大陸再成立一家央企 中國物流集團今揭牌

經中國國務院批准,中國以綜合物流作為主業的新央企——中國物流集團有限公司(以下簡稱「中國物流集團」)今天(6日)正式揭牌成立。據人民網報導,新組建的中國物流集團,由原中國鐵路物資集團有限公司與中國誠通控股集團有限公司物流板塊的中國物資儲運集團有限公司、華貿國際物流股份有限公司、中國物流股份有限公司、中國包裝有限責任公司4家企業整合而成,是國務院國資委直接監管的又一家股權多元化中央企業。中國物流集團同步引入中國東方航空集團有限公司、中國遠洋海運集團有限公司、招商局集團有限公司作為戰略投資者,形成戰略協同。目前中國物流集團的股權結構為:中國國務院國資委和中國誠通控股集團有限公司持股比例相同,為38.9%;3家戰略投資者持股比例分別為10%、7.3%、4.9%。中國國資委相關負責人表示,組建中國物流集團,是著眼大陸國有經濟布局優化和結構調整,對中央企業物流業務實施專業化整合,推動中國物流業高質量發展的一項重要舉措和實際行動。目前,新組建的中國物流集團擁有600多個分支機構,經營網點遍布大陸國內30個省(市、區)及海外五大洲,擁有鐵路專用線120條,期貨交割倉庫42座,整合專業公路貨運車輛近300萬輛,在國際物流市場具有顯著競爭優勢。中國物流集團相關負責人表示,中國物流集團將以「促進現代流通、保障國計民生」為己任,着力發展供應鏈物流、民生物流、特種物流、危險品物流、工業物流、應急物流、冷鏈物流、軍民融合物流、國際跨境物流等,涵蓋倉儲、運輸、配送、包裝、多式聯運、國際貨代、期貨交割、跨境電商、國際貿易、物流設計、供應鏈管理、加工製造、科技研發、電子商務等綜合物流服務各種業態。
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